Przyspieszenie I przenosi motocyklistów na wyższy poziom umiejętności.
Przyspieszenie II Podstawy zaawansowanych technik jazdy motocyklem pokazuje jeszcze więcej – odkrywa i śledzi, krok po kroku, bezpośrednie zależności między człowiekiem a maszyną.
Wskazówki Code'a dotyczące kontroli przepustnicy, skręcania i hamowania pomogą każdemu motocykliście jeździć szybciej, płynniej i z większą pewnością siebie. Techniki jazdy zaprezentowane są w sposób prosty, tak aby każdy mógł je zrozumieć, a następnie wypróbować. Bez tej książki nie ma mowy o postępach...
Każdy kierowca wyścigowy może poprawić swój czas dzięki zastosowaniu opisanych w tej książce technik. Lektura obowiązkowa dla wszystkich, którzy poważnie myślą o jeździe motocyklem.
"Roadracing World & Motorcycle Technology"
Bez względu na to czy jesteś niedzielnym kierowcą, czy regularnie się ścigasz, wskazówki Code'a dotyczące kontroli przepustnicy, skręcania i hamowania pomogą ci jeździć szybciej, płynniej i z większą pewnością siebie.
"Cycle World"
Informacje zawarte w tej książce pomogły mi zdobyć obecną pozycję w wyścigach motocyklowych... Keith uczy samodzielnego myślenia... Bez tego nie ma mowy o robieniu postępów.
Doug Chandler
Czytając tę książkę czuję, jakby ktoś opisywał co dzieje się w mojej głowie w czasie jazdy. Code potrafi nazwać to, co czuje motocyklista i w prosty sposób wyjaśnia techniki jazdy, których profesjonalni kierowcy motocyklowi uczą się przez lata.
Donny Greene
O autorze
Założyciel i dyrektor California Superbike Cornering Schools. Trenował dziesiątki tysięcy motocyklistów z całego świata, od początkujących po członków zespołów fabrycznych.
Do 2009 roku, zawodnicy, którzy zostali przeszkoleni w jego szkołach lub przez niego osobiście wygrali 49 mistrzostwa świata i wyścigów. California Superbike Schools ma ponad 90 oddziałów, w 15 krajach i przeszkoliły dotychczas 150.000 zawodników.
Jego książki, kursy i technika jazdy wyznaczają standardy szkoleniowe od ponad dwudziestu lat. Chyba nikt nie włożył tyle pasji i oddania w naukę techniki jazdy na motocyklu, co Keith.
Keith zaczął jeździć motocyklem w latach '50, a pierwsze wyścig zaliczył w wieku 16 lat. Poza jazdą motocyklem jest pisarzem i wynalazcą. Poświęcił się studiowaniu i nauczaniu techniki jazdy motocyklami. Jest prawdopodobnie najbardziej znanym i najlepszym instruktorem jazdy motocyklowej po torze.
Jako członek Kościoła Scjentologicznego, jego życie jest uznawane przez Kościół jako "sukces". Keith mieszka z żoną Judy w Glendale, w Kalifornii. Ma jednego syna, Dylana.
Spis treści:
ROZDZIAŁ 1. Twój wróg numer jeden – instynkt przetrwania
Siedem reakcji obronnych niebezpiecznych dla motocyklisty
CZEŚĆ I » Kontrola gazu
ROZDZIAŁ 2. Zasada numer jeden
Kontrola i stabilność zależą od prawego nadgarstka
ROZDZIAŁ 3. Zawieszenie i przyczepność
Rola człowieka w pracy zawieszenia
ROZDZIAŁ 4. Twój idealny tor jazdy
Po jakiej linii brać zakręty? W końcu poznasz odpowiedź
ROZDZIAŁ 5. Odkręcamy!
Zrozumienie zagrożeń to klucz do bezpiecznej jazdy
ROZDZIAŁ 6. Siła
Wszystkim kieruje twój umysł: myśl wolniej, jedź szybciej
CZĘŚĆ II » Rola motocyklisty
ROZDZIAŁ 7. Ludzie tworzą tyle problemów, że motocykle czasem nie dają rady
Możliwe, że twój motocykl próbuje cię zrzucić
ROZDZIAŁ 8. Chwyt
Manetki zapewniają kontrolę, a nie dodatkowe zmartwienia
ROZDZIAŁ 9. Problem ze stabilnością
Zachwiania i wstrząsy – Im mniej robisz, tym mniej trzęsie
ROZDZIAŁ 10. Jazda i poślizgi
Niech się ślizga – Nadmierna kontrola to podcinanie gałęzi, na której się siedzi
ROZDZIAŁ 11. Człowiek i maszyna
A gdybyś ty miał wozić siedemdziesiąt kilogramów galarety na plecach?
CZĘŚĆ III » Manewr skrętu
ROZDZIAŁ 12. Pewne siły trzeba przezwyciężyć
Zrozum, z czym masz do czynienia, i przejmij kontrolę
ROZDZIAŁ 13. Kierowanie tyłem
Zerknij do tyłu, a zrozumiesz, co się dzieje z przodem
ROZDZIAŁ 14. Zasady
Jeden szybki ruch i po sprawie
ROZDZIAŁ 15. Leniwe zakręty i skala skrętu
Szybkość skręcania to większy kredyt kąta pochylenia
ROZDZIAŁ 16. Dziwny tor jazdy i szybki manewr skrętu
Teraz albo nigdy!
ROZDZIAŁ 17. Klucz prędkości
Miewasz koszmary o znikającej przyczepności i zakrętach o malejącym promieniu?
ROZDZIAŁ 18. Trzy instrumenty skręcania
Jedenaście ważnych decyzji zależy od tej jednej
ROZDZIAŁ 19. Przeciwskręt z podparciem
Wspomaganie, nowe wyposażenie fabryczne każdego motocykla
CZĘŚĆ IV » Pole widzenia » Hamowanie » Przyczepność » Wyścigi
ROZDZIAŁ 20. Pole widzenia Zagubieni w przestrzeni, czyli co znaczy „za szybko"?
Spójrz na to tak: może być znacznie gorzej
ROZDZIAŁ 21. Pole widzenia Punkty odniesienia – brakujące ogniwo
Przebij dziurę w widzeniu tunelowym i złap szerszy obraz
ROZDZIAŁ 22. Pole widzenia Kontrola widzenia – ćwiczenia
Spróbuj przez minutę na nic nie patrzeć – na pewno się nie uda
ROZDZIAŁ 23. Pole widzenia Metoda dwóch kroków
To jak taniec z zakrętami
ROZDZIAŁ 24. Hamowanie Nic nowego
Niczego tak sobie nie komplikujesz jak tej prostej czynności
ROZDZIAŁ 25. Przyczepność Jak z niej korzystać
Za dużo dobrego i tracisz głowę
ROZDZIAŁ 26. Wyścigi Instrumenty i cele
Przygotuj motocykl, popraw czas i pokaż, co potrafisz!
