David L. Hough - Strategie uliczne

Książka w języku polskim

Jeździsz na motocyklu od lat? A może dopiero zamierzasz kupić swoją pierwszą maszynę? Tak czy inaczej zapewne umiesz już jeździć. Zrobiłeś kurs, masz prawo jazdy kategorii A. Hamulec, sprzęgło, gaz, w pięć sekund do setki, ostre zakręty, palenie gumy, wożenie dziewczyn, które wtulają się w twoją skórę. To wszystko masz w małym palcu.

David nie będzie Ci wmawiał, że jest inaczej. David nie będzie Cię przekonywał, że masz jeździć wolniej. David opowie ci kilkadziesiąt banalnych historyjek. O jeżdżeniu po mieście; po dwupasmówkach; o cichych, sennych uliczkach; o przemykaniu się w korkach; o padającym deszczu. Nic nadzwyczajnego. Kto nie jeździł po takich drogach? W takich warunkach?

Historyjki Davida są banalne tylko z pozoru. Jadąc przez miasto czy wybierając się na dłuższą przejażdżkę gdzieś w Polskę, możesz natknąć się na setki nagłych sytuacji drogowych. Sytuacji, których się nie spodziewałeś, a które Cię zaskoczą. Jak wtedy się zachowasz? Spanikujesz? Serce skoczy Ci do gardła? Znasz to uczucie? Jeśli Ci się uda przetrwać, możesz potem opowiadać kuplom jak uniknąłeś dzwonu…

Może jednak nie warto być zaskakiwanym? Może warto nauczyć się przewidywać i być przygotowanym na najgorsze. Wyćwiczyć lepszą technikę jazdy, wypracować bezpieczne odruchy!

Jak sobie poradzić w ekstremalnych, nagłych sytuacjach? David opowie Ci swoje banalne historyjki.

Spis treści:

• Koncentracja na prostej (nie trać koncentracji na odcinku między skrzyżowaniami),
• Czy te oczy mogą kłamać (lepiej wyjść na wariata niż dać się rozjechać),
• Poślizg na strzałce (białe strzałki na nawierzchni drogi bywają śliskie jak lód),
• Cofający bez wyobraźni (nie daj się zaskoczyć na parkingu),
• Pułapki na motocykle (dlaczego nie warto jechać środkiem pasa ruchu),
• Oślepiające światła (aby chronić oczy w nocy, skup wzrok na bocznej linii),
• Pułapka martwej strefy (czy jesteś widoczny dla kierowcy ciężarówki z sąsiedniego pasa?),
• Latające deski (nie daj się zaskoczyć luźnym dechom na przejeździe kolejowym),
• Jelonek Bambi (w krainie jeleni rozsądny kierowca jest przygotowany do nagłego zatrzymania się),
• Wyboje przy robotach (uskok w nawierzchni, przebiegający pod kątem może wysadzić cię z siodła),
• Na zderzak (jest wzmożony ruch na ulicy? Trzymaj rękę na przednim hamulcu),
• W cieniu autobusu (rozsądny motocyklista nie chowa się za autobusem na ruchliwej drodze),
• Spotkania na środku pasa (pamiętaj, że śmieci na jezdni zbierają się na środku pasa ruchu),
• Głęboki zakręt (bierzesz zakręty zbyt szeroko? Czekają cię ćwiczenia z techniki jazdy),
• Desperado za kierownicą (niektórzy kierowcy nienawidzą motocyklistów, inni są niezrównoważeni psychicznie),
• Niespodzianki objazdów (wcześniej czy później, na pewno kiedyś będziesz musiał zjechać z asfaltu),
• Podwójny kłopot (drugi skręcający w lewo samochód, może być niebezpieczniejszy od pierwszego),
• Wrogie krawędzie (wysoka krawędź asfaltu to poważne ryzyko dla jednośladów),
• Leci na ciebie (ciasne zawracanie bywa trudne),
• Pułapki wiejskich dróg (wiejskie drogi kuszą, by potraktować je jak tor wyścigowy),
• Żwirowe kąpiele (jedziesz po sypkim? Im szybciej, tym lepiej),
• Szczelina i błysk (podłużna wyrwa w asfalcie może spowodować, że błyskawicznie stracisz równowagę),
• Skręcacze karku (to, że masz pierwszeństwo, wcale nie oznacza, że nie zostaniesz skasowany),
• Highside (zatrzymując się w panice, najpierw ciśniesz tylny hamulec tak, że palisz gumę, a potem go odpuszczasz... to może się skończyć lotem),
• Gorący kord (niskie ciśnienie w oponie w zeszłym miesiącu, dziś może oznaczać kapcia),
• Zabójczy zakręt (każda serpentyna ma jeden zakręt, który będzie wyzwaniem dla twoich umiejętności),
• Spotkania na pustym pasie (zanim zmienisz pas ruchu rozejrzyj się dookoła),
• Ostatnie spojrzenie (rzut oka przez ramię tuż przed wyprzedzaniem może ocalić ci życie),
• Zabójczy lewoskrętni (w dużej mierze, walka o przetrwanie w mieście sprowadza się do unikania skręcających w lewo),
• Budowlane zamieszanie (kluczem do rozpoznawania zagrożeń ze strony nawierzchni, jest obserwacja zmian barwy i faktury),
• Maniacy włączania się do ruchu (twoja misja – zejść im z drogi),
• Wałęsające się kły (jak przechytrzyć wolno biegające psowate),
• Odbicia, zjazdy (ostre hamowanie na łuku wymaga wiedzy i doświadczenia),
• Ślissssko! (rozlany olej to dla motocyklisty jedna z najbardziej niebezpiecznych pułapek),
• Jednokierunkowi idioci (unikaj spotkań z kiepskimi kierowcami na jednokierunkowych ulicach),
• Na skróty przez parking (chyba nie sądzisz, że na parkingu ktoś zwraca uwagę na przepisy?),
• Wyprzedzanie wysokiego ryzyka (wyprzedzanie ciężarówki na bocznej drodze może wróżyć koniec twojej podróży),
• Dreszczyk na pasach (zanim zdecydujesz się zmienić pas, dobrze byłoby rozejrzeć się dookoła),
• Zła ocena (jeśli twoje przewidywania się nie sprawdzą, możesz przekroczyć cienką granicę między „o mało co” a wypadkiem),
• Słodki ciężar na kanapie (jazda z pasażerem wymaga odmiennej techniki),
• Tory (przejazd przez tory zawsze może cię zaskoczyć),
• Zaskoczenie z prawej (jeśli ty ich nie widzisz – to najprawdopodobniej oni nie widzą ciebie),
• Mokra robota (wystarczy trochę deszczu, żeby zamienić najlepszą nawierzchnię w ślizgawkę),
• Rekiny drogowe (na drogach nie brakuje agresywnych kierowców),
• Stop znaczy stop (mądrzy motocykliści zawsze zatrzymują się przed znakiem stopu),
• Wymuszacze (bądź przygotowany na to, że spieszący się kierowcy wymuszają pierwszeństwo na skrzyżowaniach),
• Wiosenne piaski (kiedy wybierasz się na pierwszą przejażdżkę po zimie – pamiętaj o niebezpieczeństwach czyhających na nawierzchni),
• Repelent na rekiny (chroń się przed agresywnymi kierowcami),
• Wyboiste kłopoty (dobre zawieszenie to nie tylko kwestia wygody),
• Boczne kolizje na bocznych drogach (ciche uliczki łatwo mogą wyrobić w tobie fałszywe przekonanie, że jesteś bezpieczny),
• Nieporozumienia (czy na pewno dobrze zrozumiałeś, co sygnalizował tamten kierowca?),
• Przeczekać ślizgawkę (kiedy zaczyna padać, lepiej poczekać niż się pospieszyć),
• Amatorzy martwej strefy (jazda w martwej strefie samochodu, to prowokowanie wypadku),
• Pod górkę (kiedy jedziesz pod górę dbaj o to, żeby twoje przednie koło nie fruwało w powietrzu),
• Spalona guma (jeśli wpadasz w lekki poślizg i zostawiasz ślady na asfalcie, to NIE jest to najkrótsza droga hamowania…),
• Szaleństwa sygnalizacji (jedną ze wskazówek, że twoje światło za chwilę się zmieni, jest światło dla pieszych),
• Trauma na ogonie (jedź po swojemu, nie daj się zwariować – zwłaszcza w towarzystwie „ścigantów”),
• Lepik nie lepi (czarne „węże” wijące się po asfalcie to lepik, którym łata się dziury w jezdni – a lepik potrafi być bardzo śliski),
• Pan niezdecydowany (kierowcom zdezorientowanym i niepewnym zawsze zostawiaj dużo miejsca),
• Kiepskie wyprzedzanie (przygotuj się na niespodzianki, kiedy wyprzedzasz),
• Obce ciało na drodze! (drogi w przemysłowych okolicach obfitują w śmieci),
• Bieżnik terrorysta (kawałki opon wielkich ciężarówek to poważne zagrożenie),
• Przycierki (na ostrzejszych zakrętach twój motocykl krzesze iskry o asfalt. Masz problem z techniką jazdy?),
• Kłopoty z przyczepnością (na piasku czy żwirze łatwo stracić przyczepność),
• Ściancze zakrętów (kierowcom, którzy ścinają zakręty, warto zostawić trochę wolnego miejsca),
• Podstępne tory (pokonanie torów tramwajowych wymaga inteligencji),
• Mokre łby (kocie łby to nie rzadkość. Gdy są mokre, może być przykrość),
• Białe krawężniki (wyobraź sobie, że te białe linie na drodze to krawężniki. Zresztą często tak właśnie jest…),
• Chybotanie (może masz problem ze sprzętem – a może powinieneś popracować nad techniką jazdy?),
• Ruchy kontra podmuchy (przeciwskręt to jedyna metoda utrzymania motocykla przy silnym wietrze),
• Jazda na krawędzi (strome krawędzie nowej nawierzchni mogą być przyczyną twojego upadku),
• Drewniany strach (drewno bywa zaskakująco śliskie),
• Uwaga, roboty drogowe! (jeśli na drodze lub obok niej trwa budowa, zwiększ czujność)

Autor: David L. Hough
Ilość stron: 160
Format: 22,0 x 15,5 cm
Ilość rysunków: ponad 70
ISBN: 83-920107-7-9